Materiály? Materiály!

Část první: vozíčky pro psy

Jak určitě víte, vozíček AnyoneGo je z velké části tištěný na 3D tiskárnách, a proto mají díly ze kterých se skládá, určitá specifika. Jakým způsobem se liší od dílů vyráběných konvenčními technologiemi, a jaké materiály vlastně používáme?

Alfou a omegou toho, aby se naši miláčci cítili ve vozíku dobře je pocit bezpečí. Vozík pro ně musí být stabilní a pevný, zároveň ale i měkký a pohodlný na určitých místech. Na kontaktních plochách s kůží zvířete používáme mikroporézní pryž, která nejen že zaručuje komfort zvířecího kamaráda, ale i bezzápachovost. Tuto speciální výstelku najdete na sedle, hlavním prvku vozíku, na placce, která objímá páteř pejska u krku, a také na držáku na nohy, který upevňuje končetiny, které by jinak vytvářely zbytečný pohyb.

A z čeho je tedy samotný vozík pro psa?

Co se materiálů ze kterých je samotný vozík vyrobený týče, jedná se zejména o polymer se jménem PET(G). Určitě znáte variantu tohoto materiálu PET, vyrábí se z něj plastové láhve . Je to velice houževnatý a odolný materiál. Vydrží nejen vysoké teploty, které mohou nastat například v autě přes léto, ale i nárazy, kterým je vozík AnyoneGo podroben.

Pro náročnější součásti, u kterých se nám v minulosti ověřilo, že je opravdu potřeba je pořádně zpevnit používáme houževnatý plast s názvem Polyamid 6. Takový materiál pak drží celý vozík doslova na kolečkách. Bohužel ani tento materiál nevydrží vše, vozík je stále jen z plastu. Proto raději doporučujeme mít svého zvířecího kamaráda vždy na očích a v bezpečném prostředí. Na rozdíl od nás lidí si pejsek neuvědomuje, že je kvůli vozíčku širší než obvykle a to může vést k nečekaným nárazům do překážek nebo k tomu, že se o něco zasekne.

Jako poslední bychom chtěli zmínit estetickou stránku 3D tisku. Jelikož tato technologie staví jednu tenkou vrstvu materiálů za druhou, nevyhneme se tomu, aby tyto vrstvy nebyly pod drobnohledem patrné. Jak už víte z našich předchozích článků o tisku, u určitých typů geometrie je potřeba pro výrobu použít tzv. podpory. Tyto podpůrné struktury se pak musí mechanicky odlamovat, což může vést k nerovnostem na povrchu dílu. Snažíme se pracovat na možnostech, jak tyto nedokonalosti odstranit, ale nikdy to nebude naprosto bez chybiček v řádu desetin milimetru. Je to malá daň za to, že vozík pro vašeho miláčka je vyroben právě touto zatím stále ještě netradiční technologií.

Všechny články